“LKJ系统是保障列车安全运行的核心‘中枢’，软件升级一定要细心。”6月17日上午，中国铁路青藏集团有限公司西宁电务段西宁车载设备车间技术员张巍边忙着手中的活边对青工张心伟说。
6月16日至6月19日，青藏集团公司迎来4组CR200J1-D型长编动力集中动车组，成为青藏高原首列长编动力集中动车组。为确保长编动集列车车载设备质量，6月17日8时许，西宁电务段组织西宁车载设备车间技术骨干对动车组LKJ设备进行升级，由专人复核升级结果，确保LKJ设备升级结果准确无误。同时，对机车信号和CIR无线通信设备进行全方位检测，保证动车组车载设备健康有序工作。
CR200J1-D型长编动力集中动车组，是专为青藏高原铁路高寒、强风沙环境量身打造的动力集中动车组，具备防紫外线、抗风沙、耐低温等优异性能，可适应3500米高海拔运行，是青藏铁路提质升级的关键装备，长编编组意味着设备数量更多，满足运输增加的需求。
17时10分，历经9个小时，西宁电务段车载设备车间全体干部职工经过升级、测试、分析、调试、试验程序后，首台长编动力集中动车组检测工作顺利完成，在接下来的两天，西宁车载设备车间将陆续完成其他长编动力集中动车组的升级和检测工作。（工人日报客户端记者 邢生祥 通讯员 杨琴 王永兰）
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