OTO配资哈电集团自主研制的16兆瓦燃气轮机完成满负荷试车

据“哈电集团”微信公众号消息，日前，哈电集团自主研制的HGT16燃气轮机燃油燃气发生器一次点火成功，顺利进入慢车运行状态并成功达到满负荷工况，标志着公司在气电领域取得了又一重要里程碑成果，在推动自主化燃机领域迈出关键一步。该机型可广泛应用于分布式发电、工业驱动、海洋工程等多个领域，是目前国内首台具有完全自主知识产权的16兆瓦级中小型燃气轮机。

中小燃气轮机以压气机、涡轮和燃烧室为三大核心部件，同时包含传动、燃油、滑油、控制等多个辅助系统，结构极其复杂、部件配合极为精密，且结构与性能之间相互决定、相互影响。哈电集团汽轮机公司16兆瓦级HGT16燃气轮机长6米、宽2.4米、高2.8米，输出功率超过16兆瓦，热效率可达36%，各项指标达到世界先进水平。

据哈电集团介绍，在研发设计阶段，汽轮机公司相继攻克了双转子燃机气动与热力协同设计、低污染燃烧室等多项关键技术。经过多轮优化迭代，于2023年7月完成整机的施工设计。在生产制造阶段，汽轮机公司充分发挥近70年来在国家能源工业及船舶动力领域积累的丰富经验，陆续解决了高温叶片加工、薄壁件变形控制等工艺制造难题，在2024年实现全部零部件制造并进入总装，2025年2月13日完成总装下线。在样机试验阶段，汽轮机公司分阶段按计划开展燃油燃气发生器试验、天然气燃气发生器试验和天然气整机试验，逐步掌握了燃气轮机的试验验证、辅助系统设计等核心技术。

“此次试车成功，标志着我国在中小型燃气轮机方向已取得重大突破，对践行国家能源安全新战略、推动能源结构绿色低碳转型具有重要意义，为我国分布式能源及绿色能源建设注入了强劲动能。”哈电集团表示。

值得注意的是，2025年7月2日，全球首台单机容量最大500兆瓦、尺寸最大6.23米的冲击式水轮机转轮在哈电集团哈尔滨电机厂有限责任公司（简称“哈电电机”）自主研制成功并发运，标志着我国在高水头、大容量冲击式水轮机组核心装备领域实现历史性突破。

该转轮将应用于西藏扎拉水电站，扎拉水电站是国家“藏电外送”骨干工程和世界在建综合难度最大的冲击式水电项目，电站装机2台全球单机容量最大、技术难度最高的500兆瓦冲击式机组。该机组作为国家能源局能源领域首台（套）重大技术装备项目，具有高海拔、高水头、大容量等技术特点，是服务国家“加快西南水电基地建设”战略的主力机型。

哈电电机成功突破水力设计、材料制备、巨型锻件、复杂焊接、精密加工、质量管控等全链条上的世界级难题，自主研制出全球首台500兆瓦冲击式水轮机转轮，破解了高水头大容量冲击式机组的“卡脖子”难题。

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